1、國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)氣桿的廠家，誰的實(shí)力比較強(qiáng)，國(guó)內(nèi)、國(guó)外的市場(chǎng)份額有多少？
比如我在百度搜索了一下，發(fā)現(xiàn)有提到“萊特氣桿”的軟文，說其國(guó)內(nèi)第一世界第三的氣彈簧廠商，我找到該公司網(wǎng)站，其自稱年產(chǎn)量150支，國(guó)內(nèi)第一，有沒有懂行的說說？
AN:這樣說吧，出口的辦公椅很多都會(huì)用國(guó)外的牌子而國(guó)內(nèi)銷售的辦公椅很多會(huì)用到國(guó)內(nèi)的牌子，當(dāng)然也不是絕對(duì)，國(guó)內(nèi)出名的牌子有協(xié)強(qiáng)，你說萊特等，國(guó)外牌子就SHS,WDF,阿的高等。
2、我查到氣桿的標(biāo)準(zhǔn)有德國(guó)的TUV和美國(guó)的SGS，網(wǎng)上說TUV的要求標(biāo)準(zhǔn)比較高，后者自愿檢測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)稍低。請(qǐng)問國(guó)內(nèi)外哪些氣桿廠商通過了TUV認(rèn)證？萊特介紹上說產(chǎn)品特征：滿足德國(guó)DIN4550型標(biāo)準(zhǔn)，滿足ANSI/BIFMA性能標(biāo)準(zhǔn)。 這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有多高？
AN:這個(gè)說法也不錯(cuò)，因?yàn)閺S家要在歐洲銷售氣壓棒必須得到TUV的認(rèn)證才可以，基本上廠商為了推廣市場(chǎng)也會(huì)做SGS認(rèn)證，也可以做BIFMA認(rèn)證，都可以，對(duì)于我來說，TUV認(rèn)證相對(duì)別的認(rèn)證來說更加具體，權(quán)威性高，上海的磁浮鐵路就是TUV認(rèn)證的。
3、根據(jù)你們了解，采用通過TUV認(rèn)證的氣桿，椅子的價(jià)格區(qū)間應(yīng)該在多少？
AN:椅子的價(jià)格不僅僅氣壓棒結(jié)定的，坐的舒適性，自主品牌，開發(fā)及材料，品質(zhì)等等。但有一點(diǎn)剛才說了要在歐洲銷售的椅子就要TUV認(rèn)證。
4、升降桿，現(xiàn)在是否大多采用氣桿，有啟用油桿等的嗎？
AN:我也是對(duì)辦公椅有點(diǎn)了解，油壓，水壓都沒有見過
5、我看氣桿爆炸的新聞，多提到氣體純度不夠。但倘若本來氣體純度足夠，是否在使用過程中會(huì)導(dǎo)致氣體純度變化，比如用戶的體重較大等等？
AN:我感覺是媒介誤導(dǎo)，我更加相信是壁厚或者棒芯材料不行，而不是純度